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创新的宝马i8插电式混合动力车的敞篷双座版今天在北京中国车展上进行了全球首映式。在这一点上，i8概念Spyder只是一个概念，但一个生产版本最有可能是在工作。

虽然比i8轿跑略短，少了两个座位，但Spyder在设计、轻质碳纤维结构和插电式混合动力系统方面，与i8轿跑不相上下。

一个安装在中间的三缸涡轮增压1.5升汽油发动机，带有220HP和300Nm (221 lb-ft)，通过双离合器传动驱动后轮，而一个129HP的电动机驱动前轴。内燃机和电动机可以独立运行，也可以同时运行。最大综合功率为349HP，最大扭矩达到550Nm (405.6 lb-ft)。

这对于从0-100公里/小时(0-62英里/小时)到5.0秒的冲刺已经足够了，而且，正如大多数德国车(保时捷除外)的惯例，电子限制的最高速度为250公里/小时(155英里/小时)，而欧洲测试周期的平均消耗只有3.0 lt/100公里(78.4英里/小时)。

在北京，宝马还宣布其“i”子品牌的所有电动和插电式混合动力车将获得eDrive称号，这意味着宝马开发的电动马达、锂离子电池组和“智能”马达管理系统。

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